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| 本公司在中鋼集團進口煉鋼原料與出口鋼品貨源為後盾下，以經營運送礦砂及煤炭為主力之海岬型船 (15 萬Dwt 以上 )，其次以運送如鋼品、穀物等散雜貨之輕便型船 (3.5 萬 Dwt 以下 )。本公司 2012 年趁船舶市場船價低檔啟動造船計劃，陸續訂造 20 萬 Dwt 海岬型船與輕便型船等 11 艘，2012 年船隊規模 18 艘，2013年增至 20 艘，預計 2016 年船隊規模達 28 艘，屆時總計達 365 萬 Dwt。 |
| Vessel Name |
船名 |
船型/Type |
載重噸/DWT |
年份/Year |
國籍 |
China Steel Express |
中鋼運通 |
BC |
153,000 |
1997 |
R.O.C |
China Steel Trader |
中鋼運貿 |
BC |
153,000 |
1997 |
R.O.C |
China Steel Investor |
中鋼運盈 |
BC |
153,000 |
1997 |
R.O.C |
China Steel Developer |
中鋼運發 |
BC |
153,000 |
1998 |
R.O.C |
Bonanza Express |
通達輪 |
GC |
10,000 |
1999 |
PANAMA |
Concord Express |
通安輪 |
GC |
10,000 |
1999 |
PANAMA |
Hwa Lien Express |
通華輪 |
SUL |
18,900 |
2001 |
R.O.C |
China Steel Excellence |
中鋼卓越 |
BC |
176,000 |
2002 |
R.O.C |
China Steel Growth |
中鋼成長 |
BC |
176,000 |
2002 |
R.O.C |
China Steel Integrity |
中鋼正派 |
BC |
176,000 |
2002 |
PANAMA |
CSE Harmony Express |
通祥輪 |
BC |
76,000 |
2002 |
PANAMA |
China Steel Responsibility |
中鋼責任 |
BC |
176,000 |
2003 |
PANAMA |
CSE Clipper Express |
通捷輪 |
BC |
28,350 |
2005 |
PANAMA |
CSE Prosperity Express |
通鴻輪 |
BC |
28,350 |
2005 |
PANAMA |
China Steel Team |
中鋼團隊 |
BC |
202,500 |
2006 |
2013 改籍 R.O.C |
China Steel Entrepreneur |
中鋼企業 |
BC |
202,500 |
2007 |
2014 改籍 R.O.C |
China Steel Realist |
中鋼踏實 |
BC |
202,500 |
2007 |
2012 改籍 R.O.C |
China Steel Innovator |
中鋼求新 |
BC |
205,000 |
2012 |
2013 改籍 R.O.C |
China Steel Challenge |
中鋼挑戰 |
BC |
205,000 |
2013 |
PANAMA |
China Steel Sustainability |
中鋼永續 |
BC |
205,000 |
2013 |
PANAMA |
CSE Glory Express |
通耀輪 |
BC |
35,000 |
2014 |
PANAMA |
CSE Fortune Express |
通裕輪 |
BC |
35,000 |
2014 |
PANAMA |
CSE Bravery Express |
通勇輪 |
GC |
12,000 |
2014 |
PANAMA |
China Steel Endeavor |
中鋼奮進輪 |
BC |
209,000 |
2014 |
PANAMA |
CSE Wisdom Express |
通智輪 |
GC |
12,000 |
2015 |
PANAMA |
China Steel Exploration |
中鋼探索輪
|
BC |
209,000 |
2015 |
PANAMA |
China Steel Success |
中鋼成功輪 |
BC |
209,000 |
2015 |
PANAMA |
China Steel Vision |
中鋼遠見輪
|
BC |
209,000 |
2016 |
PANAMA |
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註：
1. BC-Bulk Carrier 散裝船，GC-General Cargo 雜貨船，SUL-Self-Unloading自卸船。
2. 配合政府鼓勵國輪政策及噸位稅優惠，陸續將巴拿馬籍船改為中華民國國籍，2013年獲交通部頒發擴建船隊績優表揚。 |
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