中鋼運通股份有限公司-企業社會責任

本公司成立於1996年2月，係中國鋼鐵股份有限公司百分之百轉投資公司，實收資本額新台幣42億2545萬2500元，登記營業範圍包括海上運送服務、船舶買賣與租賃、船舶經營管理、海運貨物承攬運送與船務代理等項目。

本公司為散裝航運業，核心業務主要為以自有、租入船舶運送承攬煉鋼原料、鋼品及其他散雜貨等大宗貨載。本公司成立宗旨係基於穩定中鋼集團進口原料供應，降低運輸成本，取得穩定充足船舶運力支應中鋼集團進口原料船運需求，以達成中鋼集團企業成長與多角化經營目標。

本公司已有19年的航運經營經驗，近年來已大幅擴充船隊規模，除了穩定既有基本業務規模外，也積極拓展外部業務規模，2009年最高曾達占總毛利比例65%，2013年為30%，創造更多商機，以增裕公司營收獲利。

2013	『綠色生活評鑑』勇奪中鋼集團前五名『優等獎』榮獲交通部頒證表揚，2012年度營運成長績優、接受國內海事院校學生上船實習人數第2名、總天數第3名。辦公室搬遷至中鋼集團大樓。新船『中鋼挑戰輪』及『中鋼永續輪』交船。吳副總統敦義頒獎，榮獲『2012年版企業社會責任報告書（CSR）』首次『台灣TOP50企業永續報告獎』服務業『特優』
2012	通過ISO14064溫室氣體排放量查證購入日本船廠新造海峽型散裝輪1艘（載重量20.5萬噸）通過TOSHMS驗證
2011	因支援中鋼集團（中龍鋼鐵）運務，全年外貨毛利比降至47.68%業務處擴編為業務一處及業務二處，由韜睿惠悅協助評估『連接營業目標的變動獎金設計』
2010	由韜睿惠悅協助『整體薪酬競爭力分析』
2009	出售第一期逾齡專輪四艘及巴拿馬極限型輪乙艘
2008	非中鋼集團業務佔總毛利64.79% 稅前盈餘NT$106億元再創新高，EPS 達25.09 元/股
2007	新船CAPE型『中鋼企業輪』與『中鋼踏實輪』交船（台灣目前最大載重噸）
2006	新船CAPE型『中鋼團隊輪』（台灣當時最大載重噸）與HANDY 型『通鴻輪』交船非中鋼集團業務達52.73% 公司成立十週年
2005	通過ISO14001與OSHAS18001 驗證新船『通捷輪』交船，並出租瑞士航商3年本年共有10艘船長期外租，航行於五大洲國際港口。另向SANKO 租入兩艘新船，並在航市高點適時長期出租（3年）稅前盈餘達NT$43.15 億元創新高，EPS 達＄10.21元/ 股
2004	新建CAPE 型三艘及HANDY艘，預計於年內加入營運完成ISPS 認證非中鋼集團業務全年達46%，修訂公司『盈餘激勵獎金』與『員工紅利提撥公式』以較大幅度激勵員工貢獻
2003	中鋼責任輪加入營運船員開始ISPS CODE 訓練公司整體電腦化作業系統完成至少六艘專輪中短期外租，非中鋼公司業務達30% 以上
2002	每年定期舉辦『公司未來發展策略規劃高階研討會』全部船員完成STCW95 訓練自建PANAMAX 型（通利、通祥輪）與CAPE加入營運，航行歐、美、亞、澳等世界港口型（中鋼卓越輪與中鋼成長、中鋼正派輪）
2001	盈餘轉增資（實收資本額NT$42.25 億元）推動『運通網作業與資訊系統發展』完成台日成品船電腦資訊系統石料自卸船加入營運
2000	通過ISO9001 驗證盈餘轉增資（實收資本額NT$32.88 億元）代管台電電昌一、二號
1999	論時租船CAPE2艘（二年期長租），PANAMAX4艘進入鋼品中日航線船運並與日本航商聯盟成品船2艘命名交船（通達輪、通安輪，各1萬載重噸）
1998	完成ISM 船運安全認證進入HANDY 型船運第二期CAPE 1艘命名交船（中鋼運發輪，各15.3 萬載重頓）
1997	成立運揚航運（新加坡）公司（進入PANAMAX 船運）論時租船CAPE 1艘、PANAMAX 4艘論時租用3船航行台日線第二期CAPE3艘命名交船（中鋼運通輪、中鋼運貿輪、中鋼運盈輪，各15.3萬載重噸）
1996	85年2月中鋼運通公司成立，資本額NT$25億，6月1日正式對外營業與中鋼公司簽訂船運承攬合約。